La verdad es que no ayudáis nada... dejar de trollear!
Hoy lo he probado, como ya ha echado todo el refrigerante, ya no mojaba el embrague... pero al principio me costaba un monton meter las marchas, pero después de andar 200 metros empezaron a entrar cojonudamente, supongo que del movimiento se secó el embrague, pero lo que si noto es que el embrague patina, sobretodo en 3ª al pisarle a fondo, supongo que debido al lubricante que tiene el refrigerante, debe estar el plato del embrague un poco aceitoso y entonces patina... pero el coche en general va bien, anda igual que siempre... pero claro, eso sin nada de refrigerante en el motor.
Lo que yo temo es que una vez solucione la fuga luego resulte que la culata esté chunga y me tire el refrigerante por ahí, ya sea quemandolo, mezclandolo con el aceite, o directamente por el escape... como tenga que cambiar la junta de culata ya se van otros 600 Euros.
