El negro satinado es horrible! o brillante o mate... ya veré que hago, pero será negro SEGURO, así que no insistáis con otros colores.
La rueda de repuesto sigue siendo funcional al 100%, no pierde aire ni nada, de todos modos es algo temporal, solo para la ITV, ya compraré una en buen estado, que están tiradas de precio...
La chapa está bien, hay pequeños oxidos, pero no hay picados, el suelo ya fue reparado por el anterior dueño, al igual que los pasos de rueda, tienen chapa soldada, y antigravilla, solo tengo que cambiar la tabica trasera, he localizado una de 2ª mano en buen estado por 20 Euros, solo tiene 2 pequeñas picadas, pero la voy a reparar cortando ese trozo de chapa y soldando uno nuevo...
Los tapacubos, y todo lo cromado/pulido los he dejado como nuevos con algodón metálico (es como estropajo de metal, pero muy fino, también conocido como Algodón Mágico) y Sitol (es un liquido, pulimento para metales), los resultados son increíbles.
Acabo de acabar la palanca de cambios, mañana la montaré... al final no le pongo polipiel, he restaurado la goma original:
También he echo los topes de las puertas, en caucho, ya que me faltaba uno, y el otro ya está a punto de romperse, lo cromado es lo que trae el coche, lo acabo de pulir:
Hoy le he puesto las alfombrillas a todo el suelo, y las he pintado de negro mate a Spray, ya que estaban muy quemadas/gastadas, ahora parecen nuevas! (mañana pongo alguna foto).
También he estado solucionando unos problemas eléctricos, había un cortocircuito en el intermitente derecho/trasero, al poner el intermitente se encendía a la vez el freno, y al frenar se encía a la vez el intermitente... xD mirando los cables encontré uno de los cables totalmente quemado, lo he sustituido por uno nuevo y listo! luego no iba la luz de posición derecha/delantera, era por un fusible fundido... xD y tampoco funcionaba la luz de la matricula, tenía la bombilla fundida y no hacía contacto el polo negativo (masa/chasis), cambié la bombilla y lijé un poco la masa.
Ya están todas las luces funcionando perfectamente!
También monté el escape de nuevo, le tuve que poner pasta selladora de escapes, ya que la juntar ya no encajaba bien y salía humo por ella... xD también cambié un esparrago del colector de escape, que se me rompió al sacar el escape...
Ah! y he pintado con pintura antioxido por debajo del coche, donde no había antigravilla, para protegerlo bien, por detrás del parachoques cromado trasero también, previamente lijado claro, haré lo mismo con el delantero cuando lo quite para pintar el coche, el trasero lo tenia quitado para cambiar la tabica.
Eso es todo, esta semana lo mismo voy a la ITV, a ver si hay suerte...
