hola.
Belga = Estilo limpio deribado del German, pero siempre siguiendo el royo "Cleaned" Limpito y sin exageraciones.
German = Estilo Bruto, deribado del racing, con grandes gargantas en las llantas, grandes preparaciones de motor y sobre todo "Cleaned" limpieza.
Eurolook = Estilo principalmente Estadounidense tomando como base coches europeos, las llantas principalmente son cromadas o con nucleo negro, suelen tener kits europeos, barras antivuelco, y prepracion de motor (tipico en estados unidos esto ultimo)
Racing = Deribado de la competición, sin exageraciones, llantas principalmente suelen ser de 5 palos o 6 (royo Compomotive) o multiradio (royo OZ Racing ) preparacion de motor principalmente la linea de escape, colectores de admision alguna cosilla mas uselta filtro de aire... suelen llevar como extras el gancho de la grua puesto con una flechita roja señalandolo, cierres de capot, algun que otro sponsor... interior vacio, con bakets y arneses...
Barroco = Exageraciones sin limites, añadientole peso a la carroceria, sin pensar en el motor ni en el daño que puedes hacer la avista...
DUB = Bases unicamente de clase ALTA nada de (TT's, Astra's, Clio's, Leon'es (cupra r, fr o en su peor de las versiones la SDI), o golf) como ya se han visto... Principalmente es una llanta cromada de un diametro de 19" a 22" lo mas brutal en una berlina, y de 20" a 24" en un todoterreno (siempre de clase alta nunca en un X-Trail como el azulito ese que anda por ahi)
Lowriding = No se mucho de este estilo, no te lo voy a comentar por lo tanto pero suelen ser preparaciones COMPLETAS, incluyendose el chasis reecho de nuevo.
JDM = Tomando como parte bases unicamente japonesas o koreanas, con añadidos en carbono, llantas ligeras, preprando el motor, y sobre todo y sin Extrabagancias ni alerones grandes...
Alguno se me olvida si quereis puedo explicarlo tambien, decir que el Drift no es un estilo es una competición por si alguien dice que se me olvida...
Saludos.
Esto se lo dedico a los flipados que me dijeron que no tenia ni puta idea de lo que era el tuning
