La verdad es que en cuanto "extras" no tiene nada, debe ser por lo que dije, para que la siguiente versión (o versiones) puedan ir poniéndole "novedades".
Ya que lo suyo es que tenga cristales en las ventanillas, para que en invierno no te mueras de frio ahí dentro, que tenga también calefacción y aire acondicionado, que tenga radio con usb (no importa el cd ya), pero al menos una entrada de USB en el salpicadero y en el volante un par de botones para subir/bajar el volumen y cambiar de emisora en la radio, con 2 altavoces sería suficiente, aunque sea en el salpicadero.
Lo único que tiene muy bien es eso, que las puertas se abran hacía arriba, el precio y que sea 100% eléctrico con una autonomía "aceptable".
Pero en cuanto saquen el Smart eléctrico (que ya falta muy poco) no habrá color... todo el mundo preferirá el Smart, aunque eso si, es mucho más caro...
Aunque yo sigo pensando que a día de hoy el mejor coche para gastar el mínimo de dinero es el Smart CDI (el diesel), ese motor consume menos de 3 litros cada 100km... cualquier coche eléctrico hace una media de 100km con la carga a tope, y cargarlo a tope supone un gasto en electricidad de unos 3-4 Euros, además las baterías tienen una vida de unos 3 años y luego cambiarlas supone un pastón, entonces sumándolo todo y dividiéndolo entre los km realizados, cada kilometro recorrido con un eléctrico salen más caros que con un smart diesel, y eso que el diesel actualmente es "caro", pero aún así sale más a cuenta, además de menos problemas en cuanto autonomía, comodidades y rendimiento...
