Hyundai Coupe 2.0

[alexcoupe]

´ç

[abel]

curradisima tio!!

[samu]

muy wapo!

De serie el 4 de las revoluciones y el 120 está de otro color? mola así de otro color :sisi1:

[alexcoupe]

antes era todo azul menos las millas,he puesto algunas cosillas en blanco,las pequeñas rayitas del velocimetro,el 0, el 4,el 120,y algunas cosillas mas de lo de la gasolina y el aceite.

[abel]

bufffff aora si ya veras que pasada jejejje

[alexcoupe]

aver si es verdad eso que dicen que se nota tanto.
he llamado al brico car y hoy no tienen libre y mañana fiesta.el jueves por la mañana tendran un elevador libre.
lo haria en casa pero es que no me slaen las tuercas desde debajo ya que no consigo hacer mucha fuerza.

[Duke17]

Pues ya nos dirás cuánto cambia!

[RPM]

Ya pondrás fotos y nos dirás que tal!

[KAYK]

No se que tal sonará con el escape y admisión de serie, lo que si he notado yo es problemas de mezcla, nuestro coche lleva la sonda lambda justo antes del catalizador, donde chocan los gases, sin catalizador estos pasan muy rápido, y para mi que no mide bien ya... probablemente se te encenderá el Check Engine (si tienes la bombilla puesta), lo cual creo que provoca que se active el "Safe Mode" de la ECU, provocando perdida de rendimiento (+consumo-potencia), aunque debido a los colectores la perdida de potencia no se nota, si no, que se gana, pero no se gana tanto como debería, debido a que la ECU no acaba de entender la nueva configuración mecánica... por eso con una reprogramación  se nota bastante más en ese caso...

Ya nos contarás!

Por cuanto vendes la radio?

[alexcoupe]

estos colectores tienen la sonda donde la tiene los de serie,asi que aver que pasa.el ruido pues mientras no haga mucho no me importa.
la luz del check engine no la tengo puesta por que haciendo lo de los leds me la cojio mi perra y la partio,jaja.asi que tendre que ir a comprar una.de todas maneras si noto que el coche pierde se la pondre si o si para aver.
la radio creo que estuvo su precio sobre unos 90-100euros.si me dices un precio razonable con envio incluido me lo pienso.
va muy bien como debe de ir.tiene mando,la caja original pero sin instrucciones y no tiene para guardar la caratula pero yo la guardaba en otra que tengo de mi antigua radio.

[samu]

Dios que gordos los colectores, molan.

Tu coche no lleva una sonda después del catalizador? es que mi coche también lleva el catalizador en los colectores (todo una pieza) y tiene una sonda antes y otra después y no se como hacer para quitar el catalizador sin que de fallo, porque quitarlo sin tener en cuenta las sondas si se como quitarlo por poco precio

[KAYK]

El nuestro solo tiene 1 sonda antes del catalizador, mi colector 4-2-1 también tiene la sonda puesta en el mismo sitio que el colector de serie, aunque si quiero pueda ponerla más abajo en el flexible, ya que el Tibu Americano si lleva 2 sondas (el otro agujero lo tengo tapado con un tornillo).

Algunos Tibus Europeos tienen la sonda después del catalizador y no antes, aunque no lo normal es antes, como el tuyo y el mio, yo creía que todos la tenian antes, pero pude comprobar con el Tibu de Victor que no, él la tenía después.

Aunque yo ahora la sonda la llevo al aire, noté un poco de mejoría así, sobretodo en el olor...

[alexcoupe]

esperemos que no note nada malo..ademas dicen que consume menos...
que me aconsejas que la ponga donde la tenemos o despues del flexible?

[KAYK]

Yo la pondría en el flexible, ya que arriba solo pilla los gases de 1 cilindro...

[alexcoupe]

creo que llega la sonda sin tener que alargar verdad?