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Autor Tema: Seat 600D de 1969  (Leído 235356 veces)

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #510 en: 08/05/2009 - 23:46 »

Duke17

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ala como molaaa!!

no pensé que fuera a quedar tan bonito, en serio, me encanta el resultado final entre contrastes con los cromados, el interior que está precioso y lo bien que te ha quedado la pintura... como mola chaval!!

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #511 en: 09/05/2009 - 00:13 »

abel

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Bufff muy gordo y los detalles en rojo genial cuando pintes las llantas sera genial....tio pìntalas ya!!

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #512 en: 09/05/2009 - 00:14 »

RUBN92

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joder! que guapo! hasta dan ganas de comprarse un 600 y todo jaja


suerte que reze para que lo pintaras a spray al menos ;D


Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #513 en: 09/05/2009 - 00:35 »

Duke17

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No creo que salte, ya que la tabica trasera la pinté de negro mate a Spray (con esta misma pintura) hace 8 meses y seguía COMO EL PRIMER DÍA.

Ahora me falta pintar las llantas de rojo y montar los capós, algún que otro embellecedor y baca...

Bueno, nuevas fotos!

Como veis he pintado al final solo las cintas de sujección del deposito en rojo, en vez del deposito entero, pensé que si punto el deposito en rojo parecería un extintor gigante... así con solo las cintas queda mejor, también podéis ver que he montado la bigotera, faros, viseles, etc...



Detalle, como veis la pintura ha quedado genial, los intermitentes laterales también son nuevos, las molduras laterales son las de serie de aluminio, las he pulido:



Detalle, aquí se ven las fundas a medida, son una pasada, sin duda la parte del coche que más me gusta:



Luces encendidas, todas las bombillas (y opticas/tulipas) del coche las he puesto nuevas:





Detalle de la bigotera, la verdad es que no estoy muy contento con ella, no tiene la curvatura del coche, los tornillos no encajaban... en fin, un desastre es carísima para lo mal echa que está... pero bueno, mejor que la mia de serie si queda:



La luz del motor la he sustituido por un Festoon con 2 led's de 1W cada uno, da una pasada de luz, la foto está echa con total oscuridad:



En la luz de posición/freno he puesto bombillas LED, con 24 leds cada una si no recuerdo mal, iluminan más, no generan calor y no consumen ni si quiera 1W, así no quemará las tulipas nuevas que le he puesto, aunque no se yo si tendré problemas en la ITV...



Foto del interior con el volante de serie (por ahora), se pueden apreciar los marcadores, la luz esa amarillenta que se ve es por la luz de cortesía del retrovisor, la voy a cambiar por una bombilla con LED blanco, igual que la del motor:



Eso es todo por ahora, ya falta poco para acabarlo, en cuanto lo tenga acabado haré unas buenas fotos en exterior! :)





Te cito que creamos pag nueva!

Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #514 en: 09/05/2009 - 01:22 »

exotik

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Tremendo, sin mas.


EDITO: Fallo ortografico...
« Última modificación: 09/05/2009 - 01:23 por exotik »

Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #515 en: 09/05/2009 - 01:57 »

Duke17

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EDITO: Fallo ortografico...

y sigues teniendo troll xDD

Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #516 en: 09/05/2009 - 02:44 »

RUBN92

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GenteTuning! Tu foro de gramatica!

nose para que corregiis cosas un poco absudas, lo de escrivir bien  se refieren a ls k skrbn as i n s ls ntind nda... xD


Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #517 en: 09/05/2009 - 13:49 »

exotik

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Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #518 en: 09/05/2009 - 14:45 »

samu

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Tremendo!
A ver cuando pintes las llantas ;D

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #519 en: 09/05/2009 - 21:42 »

alans

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me gusta mucho pero yo habria puesto al menos una laca mate,para qe aguante mas
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Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #520 en: 10/05/2009 - 00:12 »

KAYK

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Me alegro de que os guste! la verdad es que el resultado es mejor de lo que pensaba, personalmente me encanta, si lo tuviese que volver a pintar sería en negro mate, así que probablemente dentro de un tiempo si lo vuelvo a pintar seguramente será de este mismo color.

Hoy le he montados los capos con sus emblemas y gomas de tope, una cola de escape de acero inoxidable, los parachoques cromados a los que he puesto un refuerzo por la parte interior,también le he cambiado las correas y le he puesto el soporte de capó para mantenerlo abierto cuando quiera.

Unas fotos!

En esta del motor se pueden apreciar las correas nuevas y el soporte de capó cromado:



Así queda con el capó cerrado normal:



Y así con el soporte de capó desplegado, así el motor se refrigera mejor:



Este es el embellecedor que le he echo al escape de serie, con un tubo de acero inoxidable que tenía por aquí, lo he cortado a la medida que me gustaba u luego lo he metido a presión (a martillazos, no creo que se salga...)



Y así está el frontal actualmente, con el capó ya puesto y el aguila del capó, me faltan las tiras cromadas de capó y pasos de rueda, que me tienen que llegar aún:



Mañana quizás pondré los vierte-aguas cromados (nuevos), los antinieblas de 55W delanteros y la Baca.

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #521 en: 10/05/2009 - 00:20 »

samu

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Como mola tío, me encanta.
Esta wapo el detalle ese del soporte para dejar el capó medio abierto.

Por cierto, en la ultima foto, eso que se ve de fondo son lienzos? :S

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #522 en: 10/05/2009 - 12:18 »

ruje

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espectacular tio! megusta muchisimo!

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #523 en: 10/05/2009 - 16:54 »

roke27

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simplemente increible a quedao de lujo

Y si no fuera por el sur
probablemente este rap ya no tendría luz ¿De dónde eres tú? Del sur baby, del sur baby, del sur baby , del suuuuuuuuuuuur....

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #524 en: 10/05/2009 - 17:01 »

Duke17

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Como mola tío, me encanta.
Esta wapo el detalle ese del soporte para dejar el capó medio abierto.

Por cierto, en la ultima foto, eso que se ve de fondo son lienzos? :S

+1 a todo... que eres pintor?? xD