Para que un coche sea DUB debe tener llantas de 20" como mínimo, al igual que un German las tiene que tener pequeñas, para mi eso es algo fundamental, si no cumple ese requisito para mi ya no es German o DUB, ya que estéticamente de carrocería el DUB y el German son muy parecidos, solo cambian en el tamaño de las ruedas y en el interior (el German tiene interior Racing y el DUB interior elegante y bien equipado de Multimedia).
Sabiendo eso, si un coche tiene el interior elegante, y la carrocería con un kit discreto (o de serie) y todo alisado y tal, y las llantas de 17" que es? DUB? pues para mi no, eso sería Tuning Fino.
Y si el coche tiene el interior con un par de backet's, y el exterior alisado con un kit discreto (o de serie), y llantas de 17" que es? German? pues para mi no, eso es Tuning Fino de nuevo.
Pero vamos, que eso lo ve cada uno a su manera.
Y el ejemplo que has puesto como KUSTOM no le veo sentido, estamos hablando de coches y pones una moto? xDD