Aprilia SR 50 Aqua

[Jesuli]

A ver,la esponja del filtro no te servira de nada,el filtro de casa esta muy bien.Por que metrakit? Hay cilindros mas cañeros como malossi team II y cosas asi.sobre el variador....comprate un kit overange de malossi,es mas caro pero es mucho mejor.Y el escape...buscas el mas barato o el mas eficaz?

[sade]

me adapto a mi presupuesto el filtro de casa tiene 14720 km ya tiene falta de cambiar...  el malosi team II sobre kaunto esta? esta para refrigeracion por agua?
EDITO: e estado mirando el variador.. ese k mas dixo.. vale 235eur!!

[sade]

con el cambio de vaiador cambian mucho las prestaciones? o no es una cosa importante?

[Jesuli]

No es una cosa importante.

A ver si me pongo con mi rally...tengo que empezar desde cero..xD

[sade]

mira lo k are priemro seran un carburador nuevo y un wen escape, despues ya pa reyes me pillo el cilindro  y despues ya kon detallitos.. xD por cierto e estado mirando en acerle 2 cositas yo un poko per estetica... mira el porta matrikulas es muy largo, cosa k no me gusta, lo k are sera kitarle la xapa esa larga, se kedara solo la estructura de la matrikula el reflejente i los intermitentes, e ido a acerlo i me en encontrado kon un problema, para kitarle los tornillos k lo sujetan tengo k kitar la matrikula.. la matrikula va kon remaxes... komo los kito? i k pongo despues? orta cosa k se ma ocurrido es pintar los faros traseros, no el cristal, sino el cilindro ese.. no tiene k konstar de desmontar y puede kedar bien, de k kolor lo pintariais? para pintarlo kago? esk es plastiko de ese grumoso... k ago lo lijo imprimo kon cidadatel, pinto i laco? kedara bien? k kolor le pondriais?

[Jesuli]

Pintalo de negro mate.

Yo a mi rally le quite el portamatriculas,lo corte con la dremmel,lije con un disco de corte el remache ese y puse una estructura de metal doblada con un par de tornillos.

Fotos de cuando compre la moto de segunda mano (para hacerla de circuito) y nada mas comprarla le corte el portamatriculas.



Y asi queda sin el portamatriculas.

[sade]

pero yo no kiero kitar todo el prota, por k keda un "bulto" ai k no me gusta nada..

EDITO: k ago para para k los grumitos esos desaparescan? o pinto directamente?

[KAYK]

Los remaches se quitan con un taladrador, la cabeza del remache tiene una pequeña muesca, ahí es donde se debe poner la punta de la broca, que debe ser del mismo grosor que el eje del remache, se taladra y se cae el remacha por detrás (la cabeza queda en la broca).

Y luego se ponen unos remaches nuevos con una remachadora (cuestan unos 5€), hay que tener bastante fuerza en las manos para poder poner los remaches, existen remachadoras eléctricas, pero cuestan unas pasta y no vale la pena a no ser que tengas que poner muchos remaches...

[sade]

ya pero esk no kiero kitar los remaches.. xD kiero kitarlo sin kitar los remaxes xD

[sade]

jesuly ya se por k tiene 2 tubos el filtro uno va al carburador, i el otro se keda al lado del cilindro enganxado a una plakita, para k koja aire, si pe pongo un filtro koniko ira bien?

[Jesuli]

Si le pones el filtro de potencia,quedara feo ya que ira en el mismo sitio que el filtro original.Peri si tu queres ponerlo,adelante

[sade]

ee.. lo de ponerlo me lo dijisets tu

[Jesuli]

Si pero pensaba que era el motor normal de minarelli..xD

[sade]

a xD

[CSSDI]

Buenas, no se si te servira de mucho, pero te voy a dar mi opinion.

El trucaje, opino como Jesuly, por un precio tambien ''reducido'' te puedes comprar algunas cosas mejores, ya que hay piezas mejores, que no cuestan mucho mas que las ''baratas'' y se nota en el rendimiento (no sabria decirte cuales ya que no he probado mucho, pero creo que se entiende lo que digo xD).

Lo de los remaches, no entendido muy bien, pero la matricula, puedes cortarle el guardabarros un poco, esque la verdad no entendido muy bien lo que quieres hacer con la matricula (si kitarla y ponerla con algun invento en el paso d rueda sin guardabarros, o cortar un poquito el guardabarros solo) saludos!