Pero al disipar menos calor el vano motor se calentará menos, entonces el motor tardará más en pillar los 80ºC no?
Hay motores que tienen una toma que pilla aire caliente del colector y cuando se calienta el motor la cierran, es como una especie de starter... piensa que el motor lo que quiere es alcanzar la temperatura óptima lo antes posible.