Gracias.
Por cierto, el pasado Miercoles me paró la poli, para pedirme los papeles, y vio que hacía 1 mes me caducó la ITV, yo ya lo sabía, pero me hice el tonto y le dije que como estaba restaurandolo me ha pasado el año volando y acabo de sacarlo del taller, el Policia LOCAL, me quería quitar el permiso de circulación, pero al final no lo hizo, eso si... me dijo que como me volviese a ver me pararía y si no tengo ITV me quitaría el permiso de circulación... y como este poli se pone cada día a las 17:00 al lado de mi casa para controlar el tráfico al salir los chavales del colegio y mi peloto no pasa desapercibido fui a la ITV el otro día...
Y NO ME HA PASADO LA ITV!!
3 fallos graves... el faro izquierdo da la luz hacía arriba y puede deslumbrar, las luces antinieblas no están homologadas y la rueda delantera derecha frena un 40% menos que la izquierda del mismo eje.
Lo curioso es que hace 1 año pasó la ITV sin problemas con todo tal como estaba (se me bloqueaban los frenos delanteros, los neumáticos tenian 20 años, etc...) y ahora que está todo NUEVO, no la pasa... xDDD
Los antinieblas me dijo que basta con que no se puedan encender, solo los puedo llevar de adorno, así que ahí mismo quité los cables del interruptor y listo, un fallo menos, intenté regular el faro izquierdo, pero por mucho que lo bajaba seguida dando luz hacía arriba... y el freno hice la prueba unas 6 veces y nada, no frenaba bien... así que nada, me volví para casa y ahora tengo 2 meses para volver, de lo contrario me dan de baja el coche (o eso pone en el papel), y para volver tengo que pagar un 30% de los 27 Euros que pagé, usease, unos 8 Euros.
Lo del faro ya lo solucioné, era la bombilla que la puse mal, no sabía que tiene una muesca para indicar como se debe poner, entonces se podría decir que tenia la bombilla al revés xDDD me dí cuenta en el parking del mercadona, lugar ideal para ajustar las luces xD
Lo del freno se me ocurren varias formas de ajuste, de echo, algo me dice que si tiro del freno de mano el freno de pie tiene más fuerza, por lo menos se pone más duro... ya desde el primer día que el chapuzas del mecánico me montó los frenos lo noto raro, él me dijo que es normal, se tienen que auto-ajustar... pero por mucho que se auto-ajuste si me dejó suelto el freno de mano!! tuve que desmontar los tambores y enganchar las mordazas yo... y el resto igual, para mi que no está bien ajustado en general, o tiene aire en el circuito, ya que puedo pisar el pedal hasta que hace tope con la chapa del suelo!! y empieza a frenar cuando lleva más de medio pedal pisado...
Lo llevé a un taller que tienen frenometro y tal, y el tio se montó y lo probó, y efectivamente parece ser que no está bien, pero tiene mucho lio y no me puede atender hasta la semana que viene... no se si mirar de pulgarlo yo e ir otra vez a la ITV... con que mejore la frenada un 10% de esa rueda ya basta... ya que un 30% de diferencia es falta leve.
Y el coche frena bien, si meto un frenazo doy con la cabeza en el cristal xD
El de la ITV me propuso que mientras voy hacia la ITV vaya metiendo frenazos, para que lleguen los frenos calientes y así frene más en la prueba...
Que pensais que puede ser? las zapatas auto-ajustables se pueden ajustar manualmente?? me han comentado que suelen tardar 4000km en ajustarse bien, yo habré echo unos 300km solo... os recuerdo que tiene bomba de freno, latiguillos y bombines nuevos, las zapatas las llevé a que les pongan material nuevo y los tambores se rectificaron con una pulida suave ya que estaban bien.
Se de alguien que le pasó lo mismo y era que estaban cristalizadas las zapatas, simplemente les dio con una lija fina y listo, ya frenaba de nuevo bien.
