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Autor Tema: Seat 600D de 1969  (Leído 243931 veces)

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #345 en: 21/01/2009 - 00:29 »

KAYK

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Os imaginais el peloto negro brillante, tapicería beige y estas llantas Braid?



Sería un pasote... lo malo es que esas llantas son caras...
« Última modificación: 21/01/2009 - 00:30 por KAYK »

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #346 en: 21/01/2009 - 01:23 »

abel

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seria tremendo el 600 pero vamos te regalan los sepradores jejejje,me aciuerdo del anuncio!!!!!

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #347 en: 21/01/2009 - 13:15 »

ruje

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Ostias que guapas! cuanto quiere decir esto de caro, porque de veras que quedaría genial!

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #348 en: 21/01/2009 - 13:34 »

KAYK

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Hombre, pues si están en perfecto estado unos 600-700 Euros el juego.

Si son para restaurar se pueden sacar por unos 450 Euros...

Lo malo es que el peloto lleva tornillería 4x98, y normalmente las que se ven a la venta son 4x100, aunque se pueden poner con tornillos centradores o adaptadores.

Otra cosa mala es que a veces las que venden son de 14", y el peloto lleva de 12", pero se pueden poner de 13" sin homologar... las de 14" ya hay que homologar y además solo son recomendables si se le monta el motor del panda, del 127 o similar... pero con el motor de serie las de 14" se les hace un poco pesadas.

Yo busco unas de 13" para restaurar, lo bueno de que sean de 13" es que puedo poner discos de freno si quiero... con las de serie de 12" también hay un kit de discos de freno, pero solo para ruedas delanteras y cuesta 60€ más que el de 13" xD

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #349 en: 21/01/2009 - 13:58 »

sade

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Voy a buscar yo a ver si encuentro algo ;D

EDITO: Acabo de ver unas en 13" con 4x100 por 500 euros xD
« Última modificación: 21/01/2009 - 14:14 por sade »
Es el placer de hacer rugir cualquier culot como una fiera.

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #350 en: 21/01/2009 - 17:32 »

RPM

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kayk esas llantas de la época son muy muy guapas, son quizás las más que se ven por ahí puestas. También podrías buscar unas targa, son otras llantas de la época y muy preciosas.

Ilustro...



http://www.llantastur.com/udecontrol_datos/articulos/1711.jpg

Saludos
« Última modificación: 21/01/2009 - 17:32 por RPMTuning »

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #351 en: 21/01/2009 - 18:09 »

KAYK

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A mi esas llantas no me gustan mucho...

En segundamano vi estas otras, también Targa que no están nada mal y por solo 100 Euros, pero ya están vendidas...

http://www.segundamano.es/vi/13514392.htm



Supongo que las Braid son tan caras por ser de 3 piezas, se puede regular la garganta según queramos, atrás le pondría un pasote de garganta y delante solo un poquito :babeando:

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #352 en: 21/01/2009 - 18:31 »

sade

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kayk busca unas braid ya!

Braid Serie 1!!
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Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #353 en: 21/01/2009 - 18:55 »

KAYK

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Coño, eso hago, pero todas las que veo son caras, yo paso de gastarme más de 300 Euros en unas llantas... xD



:babeando:

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #354 en: 21/01/2009 - 19:09 »

samu

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Yo tenia un núcleo de una braid como esa por aquí pero no se donde se a metido :(

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #355 en: 21/01/2009 - 19:25 »

KAYK

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He visto un tio que vende 5 llantas Braid de 14" 4x98 por 450 Euros, con neumáticos 185/60/14:



Las llevaba un 600 antes:



Mi pelotilla de serie lleva 145/80/12, quizás pasar a 185/60/14 sea demasiado, no? le costará moverlas...

Yo en el Tibu de serie llevaba 205/50/15 y puse 215/45/16 y noté un poco la perdida de aceleración... supongo que por aumentar el ancho del neumático (más contacto con el suelo = más agarre = más consumo = menos aceleración).

En el peloto sería pasar de 145 a 185, 40 más!! y en el Tibu con solo 10 más ya lo noté...

Aunque podría decirle que me mande las llantas sin neumáticos, ya que los que lleva están un poco chungos, y le pondría yo 165/60 o 165/55, creo que menos de 165 no hay en 14".

Así solo aumentaría 20 más de ancho en vez de 40...

Lo suyo sería que me vendiese 4 llantas en vez de las 5, y sin neumáticos por 300€ o menos... xD ya que yo luego tendré que gastarme unos 150 Euros en neumáticos.

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #356 en: 21/01/2009 - 19:28 »

sade

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pero esas son de 14.. tu buscas de 13 no?
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Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #357 en: 21/01/2009 - 19:32 »

ruje

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No estan muy jodidas estas llantas?

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #358 en: 21/01/2009 - 19:38 »

sade

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Kayk mira el mp, te e pasado un buen link creo ;)
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Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #359 en: 21/01/2009 - 21:04 »

jyx

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Esas llantas necesitarian una buena pulida, aunque bueno, son desmontables.