Honda CRX Fujimi

[Ramy]

Esperamos que se le quite esos "grumos"  

[TORRENTE]

Pasale lija de 1000, al agua, seca bien y sigue estos pasos para volver a pintar:

Coje un secador de pelo y calienta la maqueta, no mucho que se derrite, pero que se note que está caliente.

Acto seguido calienta el bote de pintura, a medida que calientas ves agitándolo, para que se caliente toda la pintura.

Cuanto las 2 cosas estén calentadas vigila que en la carrocería no haya ninguna mota de polvo ni nada y pasale pasadas muy finas, por todo el coche.

Al estar la pintura caliente y la base también, la pintura asentará perfectamente y te quedará lisa.

SALUDOS Y NO TE PREOCUPES QUE ESO SE RECUPERA!

[c3iin]

Te iba a comentar mas o menos lo que ha dicho Torrente.
El problema que te ha pasado a podido ser por la temperatura, tanto ambiente como la de los productos.
A la hora de pintar no se puedde hacer con frio, puesto que todo reacciona al no agarrar bien. Te sugiero que cuando vayas a pintar tanto la base como la pintura esten templadas, ni ardiendo ni frias de temperatura exterior.
Una vez aplicado, acerca el coche a una fuente de calor, como puede ser un radiador y cada cierto tiempo ves rotando el coche para que todo coja el mismo calor. Todo esto lo mismo con pintura como que con laca. Veras  como todo sale mejor.

[Paty]

vaya entre torrente y tu c3iin me habeis quitado lo que iba a decirle jejejej

yo la verdad que te lo recomiendo.. ami ya me ha pasado y es un coñazo tener que lijar la parte en donde se forman las grietas y volver a pintar..... con ayuda del secador como dice otrrente o de un radiador como dice c3iin no vas a tener ningun problema  

tambien ten cuidado de donde pintas porque se te puede quedar alguna motita de polvo y tambien calcula la distancia que como sabras se puede quedar como si lo hubieras pintado a brochazo limpio.

un saludo.