Ya me han llegado los accesorios...

[KAYK]

Hola, pues acabo de recibir los accesorios que compré para el Kyosho a Explosión y el Mini Mauler!

Unas fotos de los accesorios para el Kyosho:



Y ya están puestos los accesorios del Kyosho, falta probarlo... xD (tengo que comprar combustible):



El filtro de aire es enorme como podéis comprobar, es para motores .21, el mio es .12, he tenido que ponerlo encima del filtro de serie... xD

El escape es de alto rendimiento, para un Traxxas T-Maxx 3.3 (es un Monster), el filtro de gasolina también es para un T-Maxx 3.3

Ya os contaré que tal va cuando lo pruebe! xD

Y estos son los accesorios para el Mini-Mauler, aún no se los he puesto:



Como podéis ver, he comprado la carrocería transparente, el motor mejorado, y los rodamientos metálicos.

Por cierto Necto, como van los rodamientos? son 6 pequeños y uno grande.

[RPM]

Lo has puesto mal la piezita del escape?o es que si al pones como va te roza en la goma el escape?creo que es la segunda opción no?

Cuanto te ha costado el filtro de la gasolina?

Haber si montas eso en el Mini-Mauler.

Saludos y haber cuando lo pongas en marcha los dos que nos cuentas.

[KAYK]

A que pieza te refieres? al "colector" de escape? lo tengo puesto al revés, por que es de un coche que lleva el motor al revés al mio, si lo pongo bien, me queda la salida para atrás, y no me cabe el tubo de escape... xD

Antes también lo llevaba así con el escape que hice artesanal, e iba bien.

El filtro de gasolina me ha costado $3,49, el escape $28,89, y el filtro $7,69, más luego lo del mini mauler y gastos de envío, en total todo $84,43, o lo que es lo mismo 57,86 Euros gastos incluidos.

Lo compré en eBay USA, más adelante compraré unas llantas Volk doradas con anillo cromado, con neumáticos de Drift y carrocería de un coche Japo, tal vez un Skyline R34.

Aunque no se si me va a caber la carrocería con ese pedazo filtro y el escape en esa posición... xD

[Necto]

La pieza que hay del tubo de escape, es el filtro de gasolina?xD
Pues los rodamientos, van 1 en cada rueda, y los dos pequeños que sobran y el grande van en el tren trasero, debes desmontar el motor, que tambien cojiste el upgrade y tendras que sacar el eje trasero, y tiene que haber unos casquillos de plastico, reemplazalos por rodamientos, hace tiempo que lo cambie y solo se que tuve que desmontar todo el tren trasero.
Tienes instrucciones del Mauler?creo que salen los casquillos de plastico que te digo, sino haber si por internet hay algun despiece.

[KAYK]

El filtro de gasolina está en el manguito que va del deposito al carburador! xDD

Aunque en la foto parece que está en el escape... también parece que el escape toca con la rueda, y no es así, luego hago un par de fotos donde se vea mejor todo!

[Necto]

ya decia yo.jejeje
pues el mauler liate a desmontar en un rato, no mas yo lo hice en menos de una hora, poco a poco y poniendo todos los tornillos...
Los que si Kayk, es buscate unas tuercas del mismo paso que el eje y se las pones metalicas que con la fuerza que cojera no te extrañe que se te vaya la rueda a tomar viento, yo le puse hasta una arandela pequeña con fijatornillos.jeje

[KAYK]

Las tuercas que sujetan las ruedas, son de plástico?! joer xD yo creía que eran de metal, aunque ahora que las miro, si, parecen de plástico (son negras y no creo que estén pintadas).

Por cierto, tus maulers que número son? (lo pone en el lateral del chasis), el mio el 408! Y el número solo puede ser 4 cifras, por lo que parece que no tienen previsto fabricar más de 9999 unidades, se podría considerar una versión limitada, no? xD

[KAYK]

Bueno, unas fotos más del Kyosho, en estas se ve mejor todo xD

[alans]

Dónde está el cilindro del bicho ese??

[Necto]

juasss como mola tan pequeñajo.jeje esta guapo el pureten, te lo cambio por el Savage o por el Hyper.:juasss:

[lalotuning]

se ve bastante bien, se serie no traia filtro de combustible?

[KAYK]

No, ni tampoco tubo de escape! xD

[RPM]

Valla como queda el escape,que burrada xD no te cabe ni una carrocería de un monster

[KAYK]

No suelo ponerle carrocería, por que es un coñazo quitarla, arrancar, ponerla y que se cale el motor, entonces toca quitarla de nuevo, arrancar, ponerla... xDD

Le hago un agujero a la carrocería para que salga el escape por él xD

[RPM]

Una pregunta el filtro de la gasolina lo has puesto entre el escape y el depósito,sabes la función que tiene?un filtro se para lo que es...digo porque por ahí solo manda presión con el combustible que ya a quemado,entonces por ahí va solo "humo" y que vas a filtrar ahí? donde realmente debería de ir ,creo yo,es entre el depósito y el motor no?por la posible porquería que pudiera tener la gasolina y suciedad del depósito aunque ya el deposito en su interior tiene un filtro. Todo el mundo pone el filtro entre el escape y el depósito pero no entiendo su función ahí.

Saludos