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Autor Tema: [PIKE GT] RACING... PEUGEOT 205...  (Leído 15962 veces)

Re:[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #45 en: 20/03/2007 - 20:47 »

albertofr1

  • El maquetuning es como mi vida sin el no podia vivir....
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las llantas muy bien tio estan muy bien esos avances!!
salu2

Re:[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #46 en: 21/03/2007 - 18:40 »

TORRENTE

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BUENAS!!!!

Pues os traigo unos pocos de avances, del motor y un poco del interior...

FOTOS!

Motor de serie, probando la barra anti torsión..



Motor detallado con filtro GREEN...



Montado en la carroceria...





Ahora vamos con la parte del interior...

Con unos cachos de cartón le he fabricado un depósito, que va conectado a la entrada de gasolina del lateral, ahora falta llevarlo mediante tubos hasta el motor, pero todavía me lo tengo que pensar, seguramente utilice tubos más finos...







FIJO QUE LE METO OTRO TUBO MÁS FINO, PARA QUE NO QUEDE TAN BESTIA...

Y de momento esto es todo....

La jaula hoy la he empezado a adaptar, es la que llevaba el 147 del PIKE GERMAN....

PD: EL FILTRO GREEN DE VERDAD, NECESITA AIRE PARA REFRIGERARSE???

De ser así le abriré un hueco en la calandra, al lado del logo de PEUGEOT, para que se vea y se "refrigere"..... xD

SALUDOS GENTE!!!!!

 ;D
« Última modificación: 21/03/2007 - 18:42 por TORRENTE »

Re:[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #47 en: 21/03/2007 - 19:07 »

abel

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jeje una pregunta solo le as puesto el filtro por que de una foto a otra se ve el motor mas rellenado jejeje lo demas muy wapo aver las barras y el tubito del caldo jeje

Re:[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #48 en: 21/03/2007 - 19:28 »

jorgetunin

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Torrente, mi padre en el Daewoo Lanos(alguno lo conocera) llevaba el filtro green y le puso un tubo desde una entrada del paragolpes asta el filtro para así poder refrigerarse, asique si quieres haz eso del tubo....
Saludos
;D ThE JaS DeSiGnS ;D


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Re:[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #49 en: 21/03/2007 - 19:29 »

Necto

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te ha dado por las maques hoy eh.jeje el tubo se lo pondria mas pequeño ya que parece de avion, creo que hay cañas mas peques.

Saludos!



"Para que preocuparse si tiene solucion y sino la tiene para que preocuparse?"

[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #50 en: 21/03/2007 - 21:56 »

campaner

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yo no es q entienda mucho de motores, ni soy el más adecuado para darte un consejo pero creo q los filtros gren tienen q ser refrigerados mediante aire, sea por medio de entrdas de aire o calandras

Re:[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #51 en: 21/03/2007 - 23:11 »

KAYK

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Lo suyo es poner el filtro casi en el suelo alargando la tubería con tubos de aluminio cromados (para repelar la calor), llevarles aire con tubos flexibles desde alguna entrada de aire no es tan efectivo, pero mejor eso que nada, pero bueno, la mayoría de la gente pone los filtros bien a la vista para que hagan "bonito", y lo que hacen es chupar aire caliente del vano motor y perder potencia... xD

Sobre la maqueta, me gustan como va, tiene bastantes detalles!
« Última modificación: 21/03/2007 - 23:13 por KAYK »

[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #52 en: 21/03/2007 - 23:47 »

c3iin

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Torrente por supuesto que el Grenn tiene que refrigerarse!!! ;D ;D ;D ;D

Re:[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #53 en: 21/03/2007 - 23:54 »

TORRENTE

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Lo suyo es poner el filtro casi en el suelo alargando la tubería con tubos de aluminio cromados (para repelar la calor), llevarles aire con tubos flexibles desde alguna entrada de aire no es tan efectivo, pero mejor eso que nada, pero bueno, la mayoría de la gente pone los filtros bien a la vista para que hagan "bonito", y lo que hacen es chupar aire caliente del vano motor y perder potencia... xD

Sobre la maqueta, me gustan como va, tiene bastantes detalles!

La idea es ponerlo delante del todo, que el aire entre por la calandra, de modo que el green no reciba aire caliente...

Tenia pensado cortar un cacho de calandra y sacarlo por ahí...



El cacho cuadrado iría fuera y por ahí entraría el aire para refrigerarse...

En cuanto al depósito ya he encontrado una pajita más fina, en cuanto pueda fotos!!!

TXUS: Tranquilo que no será la única idea que he cogido del tuyo...
KAYK: Mañana te hago el ingreso de lo de los led's...SIENTO EL RETRASO...
C3: Pa ignorante, YO!!  xD, a ver si empiezas ya el tuyo no? jejeje

SALUDOS PA TO DIOS!!!

Re:[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #54 en: 22/03/2007 - 00:16 »

Necto

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Socio queda mejor la pajita mas peque?alguna fotillo no habra por ahi?jeje.
Va muy bien ese Peugeot, haber donde me lo retratas eh.



"Para que preocuparse si tiene solucion y sino la tiene para que preocuparse?"

Re:[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #55 en: 22/03/2007 - 10:47 »

R11furia

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que pasada socio, me encanta como lo llevas. El filtro ahi parece buena idea, pero la puedes mejorra si canvias toda la parrilla por una rejilla más racing que deje entrever el filtro en el lado izquierdo (tal y como lo quieres poner)

[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #56 en: 22/03/2007 - 16:08 »

Txus

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oye tio, lo veo bien, pero el filtro está mal colocado, fiajte en esta imagen que te paso con el motor de serie:



P.D: que mas me vas a plagiar cabron  ;D

[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #57 en: 22/03/2007 - 20:52 »

c3iin

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niño como pajita mas fina puedes utilizar las de los zumos de tetabrik, creo que te vendra ideal men!!!!!

Re:[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #58 en: 22/03/2007 - 22:06 »

alans

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Re:[PIKE GT] RACING -205 AMATEUR RACING-
« Respuesta #59 en: 23/03/2007 - 02:20 »

jorgetunin

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Venga TORRENTE, aver como lo vas dejando!
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