Hyundai Coupé FX - Tiburon Turbulence (RD2)

[RPM]

esas son ilegales

Ilegales? :S pero si son las nuevas europeas :S a partir del 2011 todos los coches van a salir con esas :S hace ya un tiempo hablamos del tema y vimos una web que las hacia por 15 euros creo recordar y que los coches las iban a traer así :S

[samu]

Las de la web esa de ecoplaca son ilegales, si quieren te pueden multar, hay una ley que dice que los números deben de estar en relieve y en la matricula no puede haber otra cosa aparte de los números, y esas de metraquilato traen un marco, la dirección de la web y el código de barras.

Todo depende del guardia civil que te pare xD

En FC hay un post hablando sobre esas placas.

[RPM]

Las de la web esa de ecoplaca son ilegales, si quieren te pueden multar, hay una ley que dice que los números deben de estar en relieve y en la matricula no puede haber otra cosa aparte de los números, y esas de metraquilato traen un marco, la dirección de la web y el código de barras.

Todo depende del guardia civil que te pare xD

En FC hay un post hablando sobre esas placas.

Thank for de info jamigoh! No lo sabia!


Pues Kayk montale las mismas pero sin el porta matriculas :sisi1:

[abel]

kayk los separadores mete los mismos nose si en el tibu seran los dos ejes del mismo ancho pero respeta las anchuras de los ejes...

[RPM]

kayk los separadores mete los mismos nose si en el tibu seran los dos ejes del mismo ancho pero respeta las anchuras de los ejes...

Y porque? Simple curiosidad.

[KAYK]

Es que las ruedas las traseras están más metidas en los pasos de rueda que las delanteras, supongo debido al diseño de la carrocería, es más ancho de atrás.

Según ficha técnica:

Via Anterior/Posterior: 1465/1450

Entiendo pues que el eje trasero es más ancho que el delantero, lo veo normal, ya que así se da estabilidad al coche, no creo que ningun coche tenga ambos ejes iguales, no? normalmente el trasero es más ancho para tener más estabilidad en curvas.

[Duke17]

Las matrículas ponle las nuevas :sisi3:

[KAYK]

No se, no se... estas sin lo de Europa molan por que no tienen colorines y son más simétricas.

[RPM]

Pues yo llevo separadores de diferentes medidas en el Saxo, creo recordar 1.5 alante y 2 atrás!

No se, no se... estas sin lo de Europa molan por que no tienen colorines y son más simétricas.

+1

[Duke17]

Eso si es verdad, y además así te las ahorras :sisi3:

[samu]

Kayk por las medidas que pones yo entiendo que el delantero es mas ancho.

Es mas yo creo que suelen ser mas anchos de delante, es coherente, cuando coges una curva rápida las esquinas delanteras son las que tienden a bajarse y la esquina trasera contraria a levantarse, cuando mas ancho sea de delante menos se subirá de detrás.
Al menos esa es mi teoría :juasss:

[abel]

aver por ejemplo el saxo viene mas estrecho de atras por algo sera pues habra que mantener cotas...si pones 2 alante pones dos atras y siges resptando las cotas pero siempre tiene que ir mas estrecho de atras...

[RPM]

Pues yo llevo el mas ancho atrás y el mas estrecho alante...

Donde pone eso que hay que respetarlas? Que lol!

[samu]

En la ITV mientras no te pases de un cierto tanto por ciento, que ahora no recuerdo, no pasa nada. Pero claro los separadores no pasan ITV no? se podría variar el ancho de vías con el ET de las llantas, o por ejemplo en el KA venden unos espaciadores para la parte trasera que te saca los tambores y buje para afuera

[RUBN92]

aver, es que no comento no se quien ( me parece que kayk) en el post del saxo de abel que los que son traccion delantera tienen el eje mas ancho de alante que de atras?