Bienvenido(a), Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.

Mostrar mensajes nuevos posteados en el foro.

Autor Tema: Seat 600D de 1969  (Leído 234853 veces)

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #525 en: 10/05/2009 - 19:04 »

alans

  • para correr + hay k frenar -
  • Forero Adicto
  • ****
  • Mensajes: 5253
  • The volksman
    • Email
la nave esa creo qe es de su amigo.
el coche...espectacular.
Aver como queda con las llantas pintadas!
Miembro nº10 de la  Plataforma : Me gustan los rallyes
Fundador de la Plataforma:Adoremos a roto!

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #526 en: 13/05/2009 - 13:35 »

RPM

  • Saxo Vts Powahhh!!!
  • Forero DIOS
  • *****
  • Mensajes: 14995
    • Email
La verdad que la final ha quedado genial pintado en negro mate, con ese interior  y cuando le pongas las tapas a las llantas quedará perfecto.

Los faros no los has puesto nuevos no? Solo el embellecedor cromado, es que se ve más apagado.

Saludos

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #527 en: 14/05/2009 - 01:28 »

KAYK

  • Hamigoh!
  • Administrador
  • Forero DIOS
  • *****
  • Mensajes: 26624
  • Coleccionista de Coches
    • GenteTuning
    • Email
Bueno, pues ya lo tengo acabado!! hoy le he pintado las llantas, le he puesto los tapacubos y le he montado de nuevo las faldillas traseras (restauradas previamente), a continuación unas fotos!

Esta es la rueda de repuesto, la idea era pintar las llantas de rojo y hacerles la banda blanca pintada con pintura especial para neumáticos, hice la prueba con la rueda de repuesto y la verdad es que no queda nada mal, pero hacer la banda blanca es muuuuuyyy laborioso, aunque el resultado es bastante bueno como podéis ver:



Las llantas rojas sin la banda blanca no quedan tan bien, y la banda cuesta mucho hacerla, así que iba a pintar las llantas del color de la tapicería (ocre), pero no conseguí el color, así que finalmente las he pintado de negro mate también, no quedan mal, pero quizás demasiado sosas, por ahora las dejaré así:





Así está el interior, he puesto; Radio, Alarma, Tacómetro, Voltimetro, Mechero, Emblema metálico "Cal-Look", etc...



El techo lo enmoqueté hace unos meses, la tapicería casualmente es del mismo color:



Personalmente me encanta como combina todo en general:



El maletero con solo poner la caja de herramientas ya queda lleno:



Las luces encendidas, como véis he puesto abajo unos antinieblas de 55W, no está homologados, así que lo mismo tengo problemas en la ITV, ya veremos...



Parte de atrás, como véis las faldillas las he pintado de negro y luego de rojo las letras y tal (antes eran blancas), personalmente me gustan bastante, quedan "Racing" :D:





Eso es todo, que os parece el resultado?

Saludos!

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #528 en: 14/05/2009 - 07:31 »

ruje

  • Forero Habitual
  • ***
  • Mensajes: 2674
  • Ford Fusion Trend
    • Email
que me parece el resultado? pues.. sin palabras amigohhh!!!!



PD: se podria saber cuando te ha costado toda l restauracion, el coche, los recambios, etc..

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #529 en: 14/05/2009 - 12:01 »

KAYK

  • Hamigoh!
  • Administrador
  • Forero DIOS
  • *****
  • Mensajes: 26624
  • Coleccionista de Coches
    • GenteTuning
    • Email
Pues no se cuanto me habré gastado, creo que menos de 600 Euros y el coche 1500 Euros...

Por ejemplo las bombillas de los faros delanteros son unas P45T de 40W, en mi caso las nuevas que compré son marca HELLA y solo 1,50€ cada una, los faros son nuevos 65€ la pareja, los intermitentes laterales 3€ la pareja, los antinieblas de a cada lado de la matricula que yo he puesto los compré en eBay por unos 12€, las tulipas traseras 15€ la pareja, las tulipas delanteras de las luces de posición 5€ la pareja, el aguila del capó 12€, la bigotera completa 65€, las fundas 150€, los neumáticos 39€ cada uno, los viseles cromados de los faros 21€ cada uno, las tiras cromadas de los vierte-aguas 12€ 5 metros, la bomba de gasolina 20€, los manguitos de gasolina protegidos 6€, el termostato 25€, reparar el radiador y limpiarlo 60€, las bujias 6€, los cables de bujias 15€, la tapa delco, rotor, platinos, condensador... unos 20€, el deposito del refrigerante con el manguito y tapon 35€, el tapon de radiador 3€, los manguitos de la bomba de agua y radiador unos 15€, la barra de soporte de capo para mantenerlo abierto 15€, el emblema Cal-Look 12€, la alarma 30€, los gauges 40€ en total los 2 con el soporte, las correas 8€ la pareja, los bombines 30€ los 4, los latiguillos 30€ los 4, la bomba de freno 15€, el filtro de aceite 9€, rectificar tambores y zapatas 100€ todo... como ves si sumas todo no es mucho dinero... la baca me la regalaron (se suelen vender por unos 200-300 euros!), la radio también me la regalaron (se suelen vender por unos 50€).

Y lo que no tiene precio es hacerlo todo uno mismo en un tiempo record de solo 3 semanas sin tener experiencia... si lo tuviese que volver a hacer tardaría 1 semana xD

Si lo fuese llevado a un taller cuanto me fuese costado? miles de euros y el coche aún estaría en el taller... si solo por cambiar el tema de los frenos tardó 1 semana... y lo mandé hacer por que por entonces no tenía donde meter el coche y pasaba de liarme en la calle con banquetas desmontar frenos y luego tendria que dejarlo en la calle sobre banquetas mientras me rectifican los frenos (tardaron 2 dias)... vamos que no era plan xDD

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #530 en: 14/05/2009 - 16:14 »

roke27

  • Forero Habitual
  • ***
  • Mensajes: 2489
  • Roke Ni Ju Nana by RPM
el resultado final impecable

Y si no fuera por el sur
probablemente este rap ya no tendría luz ¿De dónde eres tú? Del sur baby, del sur baby, del sur baby , del suuuuuuuuuuuur....

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #531 en: 14/05/2009 - 16:52 »

KAYK

  • Hamigoh!
  • Administrador
  • Forero DIOS
  • *****
  • Mensajes: 26624
  • Coleccionista de Coches
    • GenteTuning
    • Email
Me auto-cito, página nueva!

Por cierto, como os gustan más las llantas, rojas, negro mate u otro color? la banda blanca es muy laboriosa de hacer pintandola, pero queda genial con las llantas rojas... parecen más grandes las ruedas.

Bueno, pues ya lo tengo acabado!! hoy le he pintado las llantas, le he puesto los tapacubos y le he montado de nuevo las faldillas traseras (restauradas previamente), a continuación unas fotos!

Esta es la rueda de repuesto, la idea era pintar las llantas de rojo y hacerles la banda blanca pintada con pintura especial para neumáticos, hice la prueba con la rueda de repuesto y la verdad es que no queda nada mal, pero hacer la banda blanca es muuuuuyyy laborioso, aunque el resultado es bastante bueno como podéis ver:



Las llantas rojas sin la banda blanca no quedan tan bien, y la banda cuesta mucho hacerla, así que iba a pintar las llantas del color de la tapicería (ocre), pero no conseguí el color, así que finalmente las he pintado de negro mate también, no quedan mal, pero quizás demasiado sosas, por ahora las dejaré así:





Así está el interior, he puesto; Radio, Alarma, Tacómetro, Voltimetro, Mechero, Emblema metálico "Cal-Look", etc...



El techo lo enmoqueté hace unos meses, la tapicería casualmente es del mismo color:



Personalmente me encanta como combina todo en general:



El maletero con solo poner la caja de herramientas ya queda lleno:



Las luces encendidas, como véis he puesto abajo unos antinieblas de 55W, no está homologados, así que lo mismo tengo problemas en la ITV, ya veremos...



Parte de atrás, como véis las faldillas las he pintado de negro y luego de rojo las letras y tal (antes eran blancas), personalmente me gustan bastante, quedan "Racing" :D:





Eso es todo, que os parece el resultado?

Saludos!


Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #532 en: 14/05/2009 - 16:57 »

RPM

  • Saxo Vts Powahhh!!!
  • Forero DIOS
  • *****
  • Mensajes: 14995
    • Email
Lo que has dicho tu sobre la rueda que parece más grande te lo iba a comentar si la de repuesto era de otra pulgada pero ya veo que no jajaja, sinceramente, aunque te cueste y sea laborioso hazlo, queda infinitamente mejor que como está ahora, le da un aspecto mas retro y más old school, enserio anímate.

El resultado final es de 10, una maravilla de coche.

Por cierto quitale ya esa caja de herramientas jajaja, otra cosa, algunas matrículas las tapas y otras no? xDD

Yo espero una buena presentación en el campo con alguna bala de paja en la baca, bidón oxidado o algo por el estilo.

Saludos

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #533 en: 14/05/2009 - 18:47 »

samu

  • Forero DIOS
  • *****
  • Mensajes: 15385
  • Tesorero
A quedado muy wapo tío, sobre las llantas, en rojas con la banda blanca qudaria tremendo, espero que algún día te decidas y las pintes ;)

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #534 en: 14/05/2009 - 20:17 »

Duke17

  • Forero Adicto
  • ****
  • Mensajes: 7592
  • hahahehehihi
    • Email
OMG que preciosidá!!

se ve un coche impresionante, muy bonito en tema de colores y con un estilo muy retro salvo el detalle de las llantas... personalmente no me gusta como quedan en negro ya que al ser la carrocería de ese color hace que queden feas... una opción es la rojo-blanco que le queda brutal y otra es dejarlo como está, como tu verás pero yo espero ver fotos de este coche algún día con las llantas en rojo...

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #535 en: 14/05/2009 - 23:26 »

abel

  • Forero Habitual
  • ***
  • Mensajes: 4459
  • - Truñing + Racing!!!!
Te a quedado preciso tio!!!

pero pinta las bandas blancas aunque te cueste varios dias....el resultado merecera la pena y luego llantas rojas y buf!!!

la caja de herramientas buscate algo tipo cuero...nose algo asi mas OLD

saludos!!

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #536 en: 14/05/2009 - 23:34 »

KAYK

  • Hamigoh!
  • Administrador
  • Forero DIOS
  • *****
  • Mensajes: 26624
  • Coleccionista de Coches
    • GenteTuning
    • Email
Vaya, me estais animando mucho a que le pinte las llantas xD

La verdad es que quedaría cojonudo, pero hacer la banda es un currazo brutal, la pintura no es fácil de aplicar y pintar blanco sobre negro menos aún... lo que voy a probar es de enmascarar y aplicarla con el aerografo, así sería más fácil y quedaría mejor, aunque no se yo si me atascará el aerografo... xD

Quizás el Sábado lo pruebo de hacer...

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #537 en: 15/05/2009 - 01:42 »

abel

  • Forero Habitual
  • ***
  • Mensajes: 4459
  • - Truñing + Racing!!!!
bien vien animate si señor!!!!

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #538 en: 15/05/2009 - 23:25 »

Duke17

  • Forero Adicto
  • ****
  • Mensajes: 7592
  • hahahehehihi
    • Email
animate kayk, que va a ganar mucho el coche...

además ten en cuenta, que despues de un buen currele sienta mejor que quede toh reshulon y guste!

Re:Mi Seat 600D de 1969
« Respuesta #539 en: 16/05/2009 - 00:00 »

KAYK

  • Hamigoh!
  • Administrador
  • Forero DIOS
  • *****
  • Mensajes: 26624
  • Coleccionista de Coches
    • GenteTuning
    • Email
Bueno, esta mañana he pintado las llantas al peloto, y hace un rato le he echo unas fotos, me encanta como queda, de echo, no se si hacerle la banda blanca o no, ya que sin ella no queda nada mal...

Fotos:









Que os parece? mejor, no? lo dejo así o le hago las bandas blancas? pensad que sería un currazo hacer las bandas y que no quedan perfectas, además de que se ensuciarán con el tiempo y voy a tener que estar repasandolas cada 2x3... además de que cuando cambie los neumáticos adios bandas... xD aunque eso si, los neumáticos son nuevos, no creo que los cambie hasta dentro de unos años...