Motor V6 de 24 válvulas y 360 CV. Esta es la carta de presentación del nuevo Megane Trophy que correrá en 2009.
Una auténtica preciosidad...
Con la nueva generación del Renault Megane ya presentada de forma oficial en sus carrocerías de tres y cinco puertas, la versión de circuitos Renault Megane Trophy se quedaba desactualizada con respecto a la nueva imagen. La marca francesa ha tardado muy poco tiempo en solventar esta situación, presentando su nuevo Renault Megane Trophy.
El vehículo está equipado con un motor de seis cilindros en V, 3.500 centímetros cúbicos y 24 válvulas, capaz de desarrollar la espectacular cifra de 360CV de potencia. Cuenta con una caja semiautomática con levas en el volante, llantas de 18″ de diámetro, chasis tubular, y presenta la opción variar la configuración de suspensiones.
En el exterior, y con respecto a la versión de producción, el modelo acumula muchos cambios, que además de servir para crear un modelo más agresivo, tienen su razón de ser en el rendimiento. De esta forma, se logra una fuerza descendente de un 20% más con respecto a la anterior generación del Megane Trophy, mientras que Renault afirma que el vehículo ha visto como su rendimiento aerodinámico se ve incrementado en un 40%.
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http://www.renault-sport.com/fr/www.motorpasion.comSaludos
