Buenas!
Pues el Volante RACC está muy pero que muy bien, son coches que a simple vista no están muy modificados pero si te fijas bien son unos pepinos, de hecho nosotros en nuestra escuela también corremos con nuestra escudería, también con el 206 XS, aquí os dejo unas fotos y las spec's:



SPEC'S:
Marca: PEUGEOT
Modelo: 206 XS 110cv 16v
Grupo: A
Clase: 6
Cilindrada: 1.587cc
Carrocería: Matter
Embrague: Sachs semi-rígido de 200mm Ø
Caja de cambios: Manual de 5 velocidades y grupo corto
Potencia máxima: 115 CV
Par máximo: 16mkg a 5500rpm
Régimen máximo: 6500 tr/mn
Peso: 920 Kg. en vacío
Frenos:
Anterior: Disco ventilado con Ferodo DS2500
Posterior: Disco macizo con Ferodo DS2000
Suspensiones:
Delante: PTS, independiente tipo McPherson, muelle helicoidal regulable en altura
Trasera: PTS, brazos tirados, con barra de torsión de 21mm Ø y amortiguadores hidráulicos
Ruedas: Llantas: 6 x 15 (originales)
Neumáticos: Bridgestone Touranza ER 300-82H 195/50 R15
Ramy, supongo que habrás visto ya algunos tramos de este tipo de competiciones, pero la verdad es que es la ostia ver a los coches que parecen de serie pasar como pasan por los tramos.
Saludos GT!!!