La verdad es que se han pasado pedir 32.000 Euros... si un First 2.0 de 2ª mano se puede encontrar por unos 2500 Euros actualmente, no se que preparación llevará, pero creo que suelen llevar aligeramiento de peso, barras antivuelco, backets, volante desplazado, caja de cambios 6 velocidades, sistema extintor de fuego, colectores de escape + linea de escape, sistema de admisión directa y reprogramación, no? todo eso no creo que cuesta los 30.000€
Por que los Rallyes tienen una normativa y tal, pero si es para uso en calle o personal en circuito por mucho menos dinero se le podría montar el turbo + compresor, bielas forjadas, pistones forjados, embrague cerámico, poleas aligeradas, árboles de levas cruzados, cigueñal equilibrado a 8000rpms, reprogramación, etc... y sacas un pepinazo de más de 600CV
Eso si, habría que mirar la posibilidad de ponerle tracción a las 4 ruedas si no, solo sería útil en Drag xD
En Rally suelen convertir los coches en 4x4 no? este de las fotos de más arriba lo es?
