El cambio de marchas lo tiene en el puño izquierdo, entra la primera y la segunda, la tercera no la coge, queda el puño en la posición "3" pero el motor se queda en punto muerto. La verdad es que ese sistema de cambio es un poco chapuza, hay veces que no se quedaba la marcha metida.
Como anécdota, decir que perdí la alforja izquierda en uno de los baches del camino, por suerte un pueblerino lo vio y me dedicó un silbido y me señaló hacia detrás, me giré y vi lo sucedido, volví a por la alforja, la coloqué y volví a perderla poco más alante, la volví a colocar y ya pillé asfalto llanito.
No se cuanto tiempo llevaría sin arrancarse, pero la gasolina olía a gasolina y la bujía al menos por fuera parece nueva, aunque me costó bastante arrancarla. Después de pedalear cuesta abajo unas cuantas veces y volver a subir arrastrandola.
