Buenas gente soy nuevo por aki,,vengo por k el amigo Dark_17 ,me recomendo pasar por aki,,Bueno esperopasarlo bien ,ai os dejo unas fotos de mi Cuprilla:
Mi ibi es el cupra 20vt 156cv ahora (195cv),lo compre en el 2001,,y nada,aver llevo :
--llantas( Dezent):205/45/16
--barra de refuerzo (Sparco)
--salidas (Remus DTM)
--filtro de sustitucion ( KyN)
--Valvula de descarga ( DV 006) +( Muelle azul)
--Repro( Upsolute) de 156 a 195cv
--n249 anulada
--Separadores traseros :20mm
--Separadores delanteros: 8mm
--Suspensiones Blistein Sprint + Muelles H-R (-3cm)
--Reloj de la presion del Turbo
--Aspersores de agua en el IC
--Sistema de Navegacion (Sony)(touch) nav u 70TW
--Pantalla LCD de 12,7cm
--Playstation 2
--lunas tintadas
--Espadin leon Cupra R
--Molduras pintadas
--pestañas
--antena pekeña
--Porta matriculas negro
--freno de mano cromado
--alfombrillas Aluminio
--Supresion del limpia trasero--
--Supresion de letras : Seat ibiza Cupra (En la parte trasera)-
--(S) delantera Carbonizada

Ai podeis ver unas fotuelas de mi Cuprilla:

kayk muevele el post a salva x favor xD y nada bien venido y gracias por pasarte salva para subir las fotos aki : http://www.gentetuning.com/upload/
y no le agas mucho caso a este k fuma mierda xD
pd: muchas gracias tio aber si cuando tengas tiempo pones algun brico y cosillas de esas salu2

esta bien... pero nose.... opino como kayk, no es un coche que me guste mucho...

hamigoh! aunque n nos gusten mucho los europeor a kayk a mi no significa que a los demas tampoco le gusten, seguro que a ismatuner le encanta, asique postea a tu gusto bricos etc...
y el coupe, tambien prsentalo hombre! to quiero verlo

yo sinceramente, usaria el ibiza de utilitario y modificaba atope el cope!

juasss
la linea directa de escape esta comprobado que no aumenta potencia
y esto segun kayk, se pueden sacar muchos caballos, con kirt admision directa, turbo-interculer, colectores 4-2-1, hay infinidades de potenciaciones, y sinceramente, al tibu se le puede sacar mas que al ibiza, o por lo menos, mas seguro que el ibiza, ya que el ibiza vuela, y no es manejable, con una rafaga de viento... te vas a mallorca volando

me encantan los 2 pero prefiero el ibiza ahh y bien venido

Gracias: tynky
jyx : Pensemos un poco,
Hyunday Coupe 2.016valvulas,,Ok si le meto Turbo y tol el tinglao no te digo k no ande,si pero fijate en los kilometros k tiene,,,aparte por muy preparados k estubiesen el Ibi y el Coupe,el ibi siempre saldria ganando ,por relacion potencia peso,,,Es un 20 valvulas Turto,es el mismo motor k monta el S3,el leon Cupra R y algun k otro epino mas,,,si yo dijese de ponerle Un garret y un Ic mas grande lograria llegar a los 300cv y ojo son 1.100 kilos de peso,,K me costaria un Garret y Un IC 2500 eu y ahora piensa cuanto me costaria adaptar un turbo al motor del Hyundai..Para llegar esos cv,aparte el ibiza monta Supensiones  bilstein sprint,muelles cortos ,separadores ,205/45/16 y la ESP k trae de serie,te kiero decir k  agarra muy bien,,Claroi k si al hyundai empiezo a prepararlo de suspensiones y ect ,pos tambien agarraria,,pero lo dicho,por el simple hecho de potencia /peso ,no me interesa preparar el Coupe