Eres un sádico! xDD

Mejor que no lo veas KAYK xDDD

Ya lo vi hace tiempo, ese coche es un Zastava 750, es igual que el Seat 600D, fabricado bajo licencia Fiat, como aquí, los hacían en Yuguslavia, aunque parezca mentira allí es donde más se fabricaron (4 millones y medio).

MiraK, estoy de acuerdo con que no es un coche seguro, pero no lo es igual que todos los de su epoca, el Old Beetle de tu firma es incluso más inseguro, y hoy en día es más inseguro ir en moto/scooter que en un 600... incluso son más inseguros los coches sin carnet.

Antiguamente los coches no llevaban bigas de refuerzo en los parachoques o en el techo como ahora, aunque si eran de una chapa mucho más resistente y dura.

1, como bien a dicho KAYK eso no es un 600 es un zastaba 750

2, yo a ese pedazo de hijo de puta le corto los huevos y se los hago tragar por un embudo, a tenido suerte que no sea un 600 porque entonces ya le meto yo a él de martillazos...
Ahí queda dicho, siento tanto insulto pero odio los veidos asi, y si es un clasico más...

Pero te puede dar otro coche, de todos modos una ostia a partir de 40km/h ya se nota... lo peor que le veo al 600 en cuanto a seguridad es que los asientos no tienen reposacabezas, entonces si estás parado en un semaforo o algo y viene un anormal por detrás y se empotra contigo te destroza el cuello, aunque sea a 30km/h, por ello sacaron unos reposacabezas postizos que se ponian sobre los asientos, quedaban horribles pero daban seguridad... lo que se hace hoy en día es poner los asientos del Seat Panda o Marbella, ya que encajan bastante bien en las guias originales y esos tienen reposacabezas ya... lo que para mi gusto quedan raros en el 600, se ve demasiado asiento xD

Lo que hay que hacer es no apretar el pedal de freno en los semaforos y tal, así se dan un golpe empujan el coche... lo malo es que te lo dejan ya jodido por delante y por detrás... xD

Un conocido compró la carrocería + chasis de un 600 en un desguace por 300€ y con la factura del desguace pudo darlo de alta de nuevo, ya que se dio de baja antes de 1990 (hay un vacío legal), y ahora tiene un 600 en perfecto estado, como nuevo! y empezó con un 600 que no tenia ni interior, ni puertas, ni motor... solo el chasis y carrocería, y totalmente oxidado todo, además de numerosos bollos y tal... (de las pinzas de la grua del desguace que usan para mover los coches y apilarlos xD)

Mi padre compro esta grua (renault colorale 1953) (30 años de servicio en un garage para que os hagais una idea de lo que es un buen clasico) por 300 euros, solo habia que cambiar el embrague y revisar un poco la chapa (necesitaba una restauración, pero por lo general funcionaba a la perfección)...

Arrancaba a la manivela de una sola vuelta
Y no es el unico que a comprado por precios muy bajos...